服務熱線:86-021-69956275 13761395553

產品搜索

行業動態

竞彩足球欧赔看胜平负軸承知識

  • TIMKEN軸承發布時間:2014-5-20

    TIMKEN進口軸承(鐵姆肯)公司是全球領先的優質軸承、合金鋼及相關部件和配件制造商。TIMKEN軸承以圓錐滾子軸承著稱世界,其生產二百三十種類型、二萬六千個不同規格的圓錐滾子軸承,被廣泛應用于世界各國。1895年,timken進口軸承鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車軸發明了一種使用圓錐形滾子的軸承,即是圓錐滾子軸承(Tapered Roller Bearings),公司由此成立。   TIMKEN公司作

    詳細
  • 如何增加KOYO軸承使用壽命的發布時間:2013-12-31

    軸承性能中只有25%取決于軸承的質量。其它因素,如安裝,潤滑和維護實際上對軸承壽命的影響最大。 裝配不當 各種軸承提前失效的16%是由于裝配不當(通常是由于用力過大…)和不會正確使用裝配工具造成的。有些設備要求采用機械,液壓或加熱方法來進行正確而有效的安裝和拆卸。軸承性能中只有25%取決于軸承的質量。其它因素,如安裝,潤滑和維護實際上對軸承壽命的影響最大。 裝配不當 各種軸承提前失效的16%是由于裝配不當(通常是由于

    詳細
  • KOYO分離型軸承安裝的關鍵步驟方法發布時間:2013-12-31

    分離型軸承的安裝由于內圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上。此時應引起注意的是將是將已經裝好內圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時,盡量使其保持同心,以防擦傷滾動體和滾道。對KOYO軸承內圈與軸時緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進行安裝時,分離型軸承的安裝由于內圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時應引起注意的是將是將已經裝好內圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時,盡量使其保持同心,以防擦傷滾動體和滾道?! 《訩

    詳細
  • koyo軸承加熱安裝須間隙的調整發布時間:2013-12-31

    KOYO軸承裝配模式:由于軸承是高精度產品,如裝配不當,容易損壞的通道軸承,導致軸承損壞。軸承在裝配,應該有一個專門的工具。裝配異常的防止:KOYO軸承安裝轉子動平衡時很容易產生鐵屑內的軸承安裝前的動態平衡,所以最好平衡時。軸承上涂一些油或油脂潤滑作用,但安裝人員往往難以控制量,如果油或油脂軸承流入軸承室內,很容易沿著軸旋轉到軸承內部。從而影響軸承間隙調整。常用調整KOYO軸承徑向間隙的方法如下:1、對圓筒形和橢圓形

    詳細
  • 進口軸承Koyo損傷排查及對策發布時間:2013-12-31

    Koyo進口軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式,主要表現為疲勞裂紋的萌生,擴展和斷裂過程,在交替下所產生的負載故障的長期影響的金屬。裂縫在兩個方面: 1、從表面上看,這是Koyo進口軸承在滾動接觸過程中,由于在工作表面的塑性變形和應變硬化表面的接觸應力周期性變化所造成的外部載荷的作用,并終于在小裂紋從發展的內表面,在兩者之間的表面裂縫的形成,由于工作表面的揳入潤滑劑,開放的力量,嚴厲打擊在墻上,迫使裂紋向前推進; 2、

    詳細
  • koyo對高溫軸承安裝前的測量尺寸要求發布時間:2013-12-31

    koyo軸承套圈圓周面應有良好支承且受力均勻,以減少變形,并可充分發揮高溫軸承的承載能力。套圈在其配合表面中不能沿切線方向滑動,否則會損壞配合面。自由端軸承必須能與軸和軸承座孔的長度變化相適應,即必須具有適應軸向位置在一定范圍內游動的能力。必須注意使軸承安裝和拆卸簡便,省工省時省開支。koyo軸承內徑:測量前需將軸承按規定裝合并按規定扭矩擰緊高溫軸承蓋螺栓,用內徑量表,在外徑千分尺上校對基準尺寸后測量,測量時要避開減

    詳細
  • 針對iko軸承外觀需要檢查哪些?發布時間:2013-11-22

    我們在購買iko軸承時,需要對其外觀進行檢查,而很多人不知道要檢查哪些內容,下面小編告訴大家iko軸承外觀檢查需要檢查以下五大部位。 1、各種機械傷痕,諸如磨傷,劃傷、壓傷、碰傷等,都會造成軸承安裝不良,引起偏載和應力集中,造成旋轉精度和使用壽命的下降。 2、銹蝕、黑皮和麻點,后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷,最容易發展成銹蝕。而銹蝕則是導致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源,嚴重的銹蝕會使軸承報廢

    詳細
  • iko軸承三種損傷信息介紹發布時間:2013-11-22

    第一、當iko軸承的外表發生塑變形和冷作硬化時,滑動iko軸承在氣缸壓力的沖擊下,其局部會喪失變形能力,同時磨屑會逐漸脫落,受負荷的外表會形成凹穴,這種凹穴會受外界環境的影響沿著平行方向逐漸擴展,最后剝落。形成這種損傷最常見的原因就是油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變,從而引起油流發生強烈紊亂。 第二、當機械的發動機超負荷時。iko軸承會因工作過熱使得軸承間隙過大,從而造成iko軸承出現疲勞損傷和疲勞

    詳細
  • 為什么試壓泵IKO軸承會銹蝕?發布時間:2013-11-22

    經常使用試壓泵IKO軸承的客戶會知道,在很多情況下,試壓泵IKO軸承會產生銹蝕?但是有些不知道怎么回事?當然也就不知道如何去預防,針對這些問題現在小編給大家提供試壓泵IKO軸承會銹蝕的六大原因。 1、部分企業在生產試壓泵IKO軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的試壓泵IKO軸承零件和裝配后的試壓泵IKO軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長,外圈外圓接觸有腐

    詳細
  • 分析NTN軸承表面強化知識發布時間:2013-11-22

    NTN軸承表面強化是工藝方面的知識,廠商在進行處理時一定要掌握一些特點,以免會傷到軸承的使用性能。 NTN進口軸承強化主要特點有: 1、強化層位錯密度增高,亞晶結構細化,從而使其硬度和強度提高,表面粗糙度值減小,能顯著提高零件的表面疲勞強度和降低疲勞缺口的敏感性。 2、工藝非常簡單、效果非常顯著,硬化層和基體之間不存在明顯的界限,結構連貫,不適合在使用中脫落。 3、其多數方法已在NTN

    詳細
首頁< 上一頁 1 2 3 4 5 6 7 下一頁 > 尾頁 >

让球胜平负胜平负玩法:在線客服

ONLINE SERVICE

在線客服1

服務熱線:

021-69956275

服務傳真:

86-021-69956273